Evans Paul exige la reapertura segura del aeropuerto Toussaint-Louverture

Evans Paul, ex primer ministro de Haití, hizo un llamado el viernes a las autoridades para que prioricen la seguridad y la liberación del Aeropuerto Internacional Toussaint-Louverture. Dos años después de los disparos que tuvieron como objetivo aviones comerciales cuando se aproximaban al aeropuerto, Evans Paul denuncia la prolongación del confinamiento de Port-au-Prince.

"¡Liberen el aeropuerto!", exclamó Evans Paul en esta ocasión, subrayando las consecuencias humanas y socioeconómicas de una situación que afecta la circulación internacional de personas. Antes de estos incidentes ocurridos en noviembre de 2024, el aeropuerto recibía alrededor de 1,5 millones de pasajeros al año en un país que cuenta con más de 11 millones de habitantes.

Desde los acontecimientos del 11 de noviembre de 2024, varias aerolíneas han suspendido sus operaciones en el aeropuerto. Por lo tanto, Evans Paul pide que se aseguren las instalaciones y su entorno para restablecer la confianza de las compañías aéreas.

"Un aeropuerto internacional no es solo una infraestructura de transporte: es una puerta abierta al mundo, un instrumento de soberanía y una palanca esencial para el desarrollo", declaró. El ex primer ministro considera que la parálisis prolongada del aeropuerto debilita aún más una economía ya castigada por la inseguridad.

Ante esta situación, Evans Paul aboga también por el restablecimiento de la autoridad del Estado y la restauración de la seguridad en todo el territorio haitiano. Solicita que se neutralicen las amenazas armadas en torno a las vías de acceso al aeropuerto.

Consecuencias humanas

Evans Paul lamentó especialmente la separación de familias, las dificultades para acceder a atención médica y el compromiso de los proyectos estudiantiles. Los empresarios, comerciantes y viajeros también sufren costos más elevados debido al uso de rutas alternativas a menudo complejas.

Incertidumbres

La pregunta sigue en el aire: ¿está Haití condenada a vivir un tercer año de aislamiento aéreo?